如何解決膜結構車棚銹蝕問題

今天濰坊體育場看臺銷售公司小編給大家介紹一下如何處理膜結構車棚銹蝕問題。

一、除銹處理

噴砂除銹：利用高壓空氣帶石英砂噴射膜結構表面，除銹效果好、效率高，能使鋼材表面獲得一定的粗糙度，有利于后續的防腐涂層附著。但這種方法對操作人員的技術要求較高，除銹過程中需注意避免對構件表面造成損壞。

酸洗磷化除銹：先對表面出現銹蝕的構件進行酸洗，然后用濃度為2%的磷酸進行磷化處理。處理后表面會生成一層磷化膜，不僅能起到除銹的作用，還能有效阻止構件的返銹現象，增加涂料在其表面的粘著力，增強防腐蝕性。

手工除銹：主要使用砂紙、鋼絲刷、刮DAO等工具，通過人工打磨、刮削來去除鋼材表面的鐵銹、氧化皮和污垢。這種方式適合小面積除銹或者局部除銹，但除銹結果不徹di且工作效率較低。

化學除銹（酸洗除銹）：利用酸溶液（如鹽酸、硫酸等）與鐵銹發生化學反應，將鐵銹溶解去除。這種方式適合處理形狀復雜的鋼構件，除銹效果比較均勻。但需注意酸液的濃度、溫度和處理時間，酸洗后的鋼構件要進行中和、清洗和干燥處理，防止殘留酸液對鋼材造成腐蝕，同時化學除銹產生的廢水需要進行環保處理。

二、防腐涂層保護

選擇合適的涂層體系：根據使用環境選擇合適的底漆、中間漆和面漆。底漆可選擇環氧富鋅底漆等，中間漆可選擇環氧云鐵中間漆，面漆可選擇聚氨酯面漆等耐候性好的涂料。

控制涂裝工藝：確保涂裝環境符合要求（如溫度、濕度等），控制涂裝間隔和涂層厚度。涂裝完成后，用涂層測厚儀檢測厚度，用劃格法測試附著力，確保涂層質量。

三、定期檢查與維護

定期檢查：根據使用環境確定檢查頻率（如普通環境每年1次，高腐蝕環境每半年1次），檢查涂層有無開裂、剝落、起泡，鍍鋅層有無白銹、紅銹，鋼結構有無變形、焊縫開裂等。

局部修復：發現涂層破損時，小面積破損可用砂紙打磨后涂刷底漆和面漆；大面積破損需重新噴涂整個構件。鍍鋅層破損時，小面積可用富鋅涂料修補，大面積需重新鍍鋅或采用涂層替代。